Tag: 学车
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Diary of Driving (1)
今天上车了，终于有点理解离合器油门和刹车是什么关系了。前前后后开了几次速度练习，还是控制不好车速。松多了车就飙，踩紧了车就停，还有延时。然后开了三次倒车。倒车还算容易，但是这种练习分明就是为了应付考试的。问师傅，转入的半径应该是多少，标杆的间距是多少，以后倒自己车库的时候怎么办。被师傅严重鄙视了。。。今天人太多，一共来了六个人，自己开了约摸20分钟。熄火一次。 事后自己测了一下标杆的位置，第一、二根的间距是6步半，二、三、四的间距是9步整。准备下次回家找块空地找几根树枝自己练。理论考估计要到月底了，暂时不管了。今天看到世博培训的通知，13个学分（居然还有学分），4月初去本部上课，自己还有自学部分。最后三次考试，一次上课缺勤或考试不过就直接fail。差点没崩溃。索性fail了也拉倒，不过事后想想既然报名了，中途退出岂不是颜面尽失。只能和师傅商量下调整学车的时间了。不管怎么样，总会有办法两全的吧。
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Weekly Sum-up
昨天去康城车管所体检，虽然量血压的机器抽风抽到每个人都血压暴高，最终还是一路过关拿到合格证明。向师傅交完米，拿了本交规的题库，开始正式步入学车一族的行列。传说中的三证中相对最容易到手的一证，要向它发起冲击了。师傅很年轻，和想像中有差距，但是人非常nice，想必会比较好沟通。一定要好好抓紧每次训练的机会，有时间就抽空去南汇基地里练车。还有交规，我真的很想拿满分（大言不惭的说——）。 前天在本部买了本信息管理的书。虽然说GWY的考试报了名只是为了看一眼卷子，但毕竟也是145米，多少应该翻几页书，向自己有个交待。很麻烦，真的。想到最近两会，申论里肯定又是一堆关于影帝讲话的引用。想当年写了不少工作汇报，大学四年政治课全A，写起这种文章来应该是得心应手。可是我现在很不情愿写这些文字。基本都是纸上谈兵。不过话又说过来，影帝的初衷是好的，影帝也有自己的难处，要体谅。执行到下头执行不下去，那是个别腐败分子的问题。我自己对考GWY这条路没多大兴趣，但很多人希望我能去，因为我“比较有正义感”（我只是照搬引言）。我也只能笑笑，对他们表示敬仰，毕竟和那些只知道GWY油水多所以去考的人相比，他们才是真正有正义感的人。只可惜一代金哨陆俊也下马了，说实话，我看不到能燎原的火花。 实验室流片又无限期推迟了。于是把重心转移到毕业论文上来。英文的学位果然是不好拿的。憋一篇4、5页的期刊都花了一周，很难想象一篇100+的论文要花多久。期间还要交规考试，GWY考试，学车，系统板的测试，减肥。又是一年婺源油菜花开，这辈子估计是和这地方无缘了。毕业游的地点，人物，预算，攻略都已齐全，只差时间。最烦那些没有确定时间点的琐事，在行事历上都没法记上一笔。下月有世博培训，下下月有世博会，下下下月答辩，然后就是滚蛋，连喘气的机会都没有。 今天惊蛰。春雷响了整整一周，地球跟着发怒了一周。本是开始回暖的日子，可是气温又要探底了。昨天无心跟老妈说了一句，气候异常，地震频发，地球要爆炸了。那头居然回答，那不是挺好。老妈现在越来越与时俱进了，和老同学在QQ上聊了一下午的天，两个50+的女人在那边噼里啪啦敲键盘，太可怕了。说尧立突然想毕业后回上海，找份工作成家过日子，顺便让物色MM。很惊讶，去年去北京拜访的时候还整一个热血青年，雄心壮志，仕途无量，做大事的栋梁。据说是感情受打击了。无语……自古红颜多祸水，不复多言。